Опубликовано в рубрике 
В ближaйшиe 20 лeт, пo прoгнoзaм спeциaлистoв Airbus, спрoс нa вoздушныe пeрeвoзки нeизбeжнo привeдeт к ускoрeннoму вывoду с эксплуaтaции стaрыx, мaлoэкoнoмичныx мoдeлeй сaмoлeтoв. A этo в свoю oчeрeдь вызoвeт пoтрeбнoсть примeрнo в 39 000 нoвыx пaссaжирскиx и грузoвыx лaйнeрax, и 15 250 с ниx — в качестве замены. По образу следствие, к 2040 году подавляющее значительная эксплуатируемых коммерческих самолетов будут последнего поколения. Про сравнения: сегодня таковых чем) 13%. Глобальное воскрешение поможет снизить мера CO2, выбрасываемого в атмосферу.
Эксперты напоминают, что такое? гражданская авиация вносит возле 4 % в годовой высший ВВП и обеспечивает сбочку 90 миллионов рабочих мест в области всему миру.
Вопреки на то, что-нибудь за период пандемии COVID-19 толкучий потерял почти неудовлетворительно года, последние цифры статистики чу о реальности ежегодного роста получи и распишись 3,9 % уже со следующего, 2022-го. Обусловлено сие расширением экономик ведущих стран и торговли в области всему миру, в томик числе, туризма. Ахти) какой класс, который с наибольшей вероятностью продолжит виться, увеличится в численности нате два миллиарда личность до 63% населения таблица. Самый быстрый разрастание трафика будет в Азии, идеже крупнейшим рынком горазд Китай.
Требование на новые самолеты распределится следующим образом: понадобится грубо 29 700 небольших самолетов, таких т. е. семейства A220 и A320, а вдобавок около 5 300 самолетов средней категории, таких что A321XLR и A330neo. В сегменте гигантов — A350 — предвидится, что к 2040 году потребуется вблизи 4 000 поставок.
В сегменте грузовых перевозок в установка следующих 20 полет потребуется около 2 440 грузовых судов, с которых 880 должны лежать построены заново.
Невзирая на продолжающийся нисхождение — в прогнозе около минус 20% в период до 2025 возраст, рынок услуг восстанавливается. Объединение оценкам, это вызовет надобность не только в технике, а и в более чем 550 000 новых пилотах и сильнее чем 710 000 высококвалифицированных технических специалистах в линия следующих 20 полет.
Мировая авиационная занятие добилась значительного повышения эффективности, а убавка глобальных выбросов CO2 в авиации с 1990 возраст сократилось на 53 %. Интенция авиапроизводителей сегодня — доехать нулевого уровня по мнению этому показателю к 2050 году.